公司首批電氣焊培訓(xùn)班在青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院開班
2016-7-5 14:26:14
7月4日，公司首批為期15天的電氣焊培訓(xùn)班在青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院開班，公司副總經(jīng)理岳金周率公司機(jī)務(wù)部、海務(wù)部等部門負(fù)責(zé)人參加了開班儀式。參加此次培訓(xùn)的20名學(xué)員均從公司近幾年所招聘的學(xué)生及在公司工作時間較長、表現(xiàn)較好的專職機(jī)工和三管輪當(dāng)中甄選出來，該培訓(xùn)對于進(jìn)一步提升船員素質(zhì)，優(yōu)化船員隊伍結(jié)構(gòu)，提高船舶維修保養(yǎng)效率都是一次有益的嘗試。
岳金周副總在開班儀式上向?qū)W員們提出了學(xué)習(xí)要求，并希望每位學(xué)員都能珍惜難得的培訓(xùn)機(jī)會，不要辜負(fù)船東的期望，真正把技能學(xué)到手并運(yùn)用到實(shí)踐中去。為了檢驗(yàn)學(xué)員們的學(xué)習(xí)成果，培訓(xùn)結(jié)束后每人要以實(shí)訓(xùn)心得的形式對學(xué)習(xí)做深入總結(jié)，也為公司下一步培訓(xùn)規(guī)劃提供參考依據(jù)。由于我司有多達(dá)15艘的外派船上沒有配備銅匠，而近幾年公司所接管的船舶又多為國內(nèi)船廠制造，部分船舶管路質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，甚至新船使用不久就出現(xiàn)管路大批損壞的現(xiàn)象，無疑增加了船舶自修涉及到的電氣焊工作。為了培養(yǎng)一批能夠熟練掌握電氣焊的輪機(jī)部人員，公司與青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)過切磋探討達(dá)成了專項培訓(xùn)協(xié)議，培訓(xùn)內(nèi)容為常用的電弧焊工藝和氣焊工藝，以實(shí)操訓(xùn)練為主，理論教學(xué)為輔，由該院參加過青島市焊接技術(shù)大比武的高級技師擔(dān)任首席培訓(xùn)教師。
此次培訓(xùn)是在航運(yùn)業(yè)整體大環(huán)境蕭條的形勢下進(jìn)行的，據(jù)培訓(xùn)單位介紹，能夠這么重視船員隊伍素質(zhì)建設(shè)并舍得花費(fèi)大量經(jīng)費(fèi)投入的航運(yùn)企業(yè)，在目前航運(yùn)市場上實(shí)為難能可貴。
岳金周副總在開班儀式上向?qū)W員們提出了學(xué)習(xí)要求，并希望每位學(xué)員都能珍惜難得的培訓(xùn)機(jī)會，不要辜負(fù)船東的期望，真正把技能學(xué)到手并運(yùn)用到實(shí)踐中去。為了檢驗(yàn)學(xué)員們的學(xué)習(xí)成果，培訓(xùn)結(jié)束后每人要以實(shí)訓(xùn)心得的形式對學(xué)習(xí)做深入總結(jié)，也為公司下一步培訓(xùn)規(guī)劃提供參考依據(jù)。由于我司有多達(dá)15艘的外派船上沒有配備銅匠，而近幾年公司所接管的船舶又多為國內(nèi)船廠制造，部分船舶管路質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，甚至新船使用不久就出現(xiàn)管路大批損壞的現(xiàn)象，無疑增加了船舶自修涉及到的電氣焊工作。為了培養(yǎng)一批能夠熟練掌握電氣焊的輪機(jī)部人員，公司與青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)過切磋探討達(dá)成了專項培訓(xùn)協(xié)議，培訓(xùn)內(nèi)容為常用的電弧焊工藝和氣焊工藝，以實(shí)操訓(xùn)練為主，理論教學(xué)為輔，由該院參加過青島市焊接技術(shù)大比武的高級技師擔(dān)任首席培訓(xùn)教師。
此次培訓(xùn)是在航運(yùn)業(yè)整體大環(huán)境蕭條的形勢下進(jìn)行的，據(jù)培訓(xùn)單位介紹，能夠這么重視船員隊伍素質(zhì)建設(shè)并舍得花費(fèi)大量經(jīng)費(fèi)投入的航運(yùn)企業(yè)，在目前航運(yùn)市場上實(shí)為難能可貴。